数据 | 新能源车企“价格战”一触即发，新势力们有点难
新能源和燃油市场单车净利润率有何趋势？价格战2019-2022年，新能源单车净利润率增长幅度较大，数据而燃油车豪华品牌增长幅度相对稳定。新能新势不同新能源车企之间的源车有点单车净利率差距较大，而燃油车企则相对接近。企触
在新能源市场上，力们特斯拉是价格战新能源中第一家单车净利润实现盈利的车企。在统计期间内，数据特斯拉单车净利润率实现上涨超30个百分点。新能新势2020年第二季度，源车有点特斯拉是企触唯一实现盈利的车企，单车净利率首次超过宝马、力们奔驰、价格战奥迪。数据2022年第三季度，新能新势特斯拉在八家车企中单车净利润率最高，较新能源车自主品牌比亚迪多出近10个百分点。
从自主品牌上看，比亚迪单车净利润率最高，但增长幅度不及造车新势力车企。2022年第三季度，比亚迪单车净利润率为5.71%，创下近四年来各季度最高值。在统计期间内，单车净利润率增长幅度从高到低的车企分别是小鹏、理想、蔚来、比亚迪。
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